Depuis les premieres photos non officielles de septembre 1998, mon coeur n'a fait qu'un tour a la vue de cet "engin"! A mon grand > desespoir, car je suis un fan de belles sportives, et je voulais toutes les tester. mais depuis que j'ai vu le Z coupe, je ne peux pas en detacher mon regard. et tous les matins, lorsque je pousse la porte du garage, c'est toujours la meme emotion qui me prend par les tripes...Quelle ligne!!!! Pour l'anecdote, mon gros chat est sorti des chaines de Munich le jour de mon anniversaire! Il etait vraiment fait pour moi. C'est un 3.0L d'octobre 2001, avec l'option 17 pouces en monte M. les options sont: radio CD systeme hifi Harmann Kardon (mais je prefere ecouter les vocalises du 6 en ligne!!!), toit ouvrant vitre, peinture metal bleu topaze, sieges cuir noir, chrome line interieur et exterieur, sieges chauffants electriques. Je me suis marie avec l'ete dernier, et le photographe a fait un vrai book pour l'occasion! Jobard je suis, je te dit!!! Mon reve ultime est la version M 325ch, mais en fait je pense que le 3.0L est le meilleur compromis plaisir/facilite. Le moteur a ete d'ailleurs largement salue depuis sa sortie pour sa souplesse, ses performances incroyables, sa sobriete et son chant. Et il n'est encore pas depasse, puisqu'il fait les beaux jours du TRES lourd X5. Je me suis donc contente de souligner la ligne parfaite de mon coupe par les prises d'air laterales M (des vraies oeuvres d'art), et par un surteintage noir des vitres. Les retros M sont a suivre. Arnaud, Sandiego63